Montag, 23. April 2012

19.04.2012

Hallo zusammen

Weil am Donnerstag so schönes Wetter war und ich nichts zu tun hatte, dachte ich ich fahre mal ein bisschen nach Kiel und suche nochmal nach den beiden Loks der MEG und gucke, ob es ein paar neue Fotostandpunkte gibt. Schon bevor ich ankam ärgerte ich mich, denn ich sah einen Kesselzug auf der Strecke von Meimersdorf nach Flensburg fahren und konnte davon kein Bild schießen, wenn ich doch nur 10 Minuten früher da gewesen wäre.. Auf der Strecke hatte ich davor erst einml einen Zug gesehen.
Auf jeden Fall bin ich als erstes an den Fotostandpunkt vom Vortag gefahren um vielleicht noch ein Bild von MEG Loks zu machen und es hat sich gelohnt. Jetzt stand nämlich die MEG 301 (229 120-1) vorne.
Und hier nochmal MEG 302 ( 229 173-0) auf der anderen Seite.
Direkt auf der anderen Seite fahren die Züge nach Neumünster, Hamburg und Lübeck vorbei. Als erstes VT 648 452 und "Lensahn".
Wieder auf der anderen Seite rangierte gerade VT 648 456 neben den Loks der MEG.
Hier ein Bild des ersten Vorsignals auf der Strecke Kiel-Lübeck.
Kurz darauf kam VT 648 457 als RB von Lübeck.
Es folgten zwei LINT41 nach Neumünster.
Auf der Suche nach einem weiteren Platz zum Fotografieren stieß ich, mehr oder weniger, zufällig auf einen neuen Weg entlang der Schienen. Dieser Weg ist auf einem alten Schotterbett gebaut worden. Dabei handelte es sich um einen Industrieanschluss, der letztenendes zu einem Haus von DB Schenker führte.
Von dem Weg aus hat man eine gute Sicht auf die Brücke, die die B76 über die Eisenbahngleise führt. Von links nach rechst sind das : Meimersdorf-Flensburg, 2x Kiel-Hamburg, Kiel-Lübeck/Schönberg und dahinter ist noch das Gleis aus der Abstellgruppe nach Meimersdorf.
An der Strecke Meimersdorf-Flensburg stehen sogar noch alte Kilometersteine.
Hier ist VT 648 341 "Mölln" auf dem Weg nach Kiel auf der Brücke, die das Gleis von Kiel nach Meimersdoer überspannt.
Nichr ganz so gut gelungen ist dieses Bild von 112 177-4 kurz vor der Brücke.
Beim genaueren Betrachten der Strecke ist mir aufgefallen, dass dort nur zwei Oberleitungsmasten stehen, die beide Gleise nach Hamburg überspannen.
Wahrscheinlich war bei den beiden Masten auf der anderen Seite aufgrund des Dammes für die Streck nach Lübeck kein Platz mehr. Schon bei dem letzten Paar ist es recht knapp.
Der RE aus Hamburg kommt mit ordentlich Verspätung.
Geschoben wurde von 112 150.
Eine weitere Dreifachtraktion LINT41 machte sich auf den Weg nach Lübeck.

Dann habe ich noch einen Abstecher zum BW Kiel gemacht. Als erstes stand dort 218 329-1.
Hinter der 218 329-1 stand noch 218 453-9.
Neben 218 329-1 standen außerdem 628 689 und 628 685.
Im BW standen außerdem 112 179-7 und zwei weitere 112 abgestellt.
Außerdem 143 295-4..
... 143 352-3..
... und 112 181-3.
Insgesamt war aber eigentlich ziemlich wenig in Kiel los.
Hier fährt eine Doppeltraktion LINT nach Husum aus. Hinten ist VT 648 331.
Aus Neumünster kam VT 648 004.
Im Bahnhof stand 401 074-0.
Dann fuhr er aus...
..während aus Lübeck zwei LINT einfuhren.


Schöne Grüße Martin

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