Moin!
Am zweiten Tag in Bayern ging es weiter mit der Erkundung der König-Ludwig-Bahn und der Suche nach den bekannten und neuen Fotostellen.
Mich etwas am Sonnenstand orientierend führte mich die erste Fahrt morgen von Füssen wieder hoch nach Seeg, geschoben wurde der Zug von 218 411-7, die ich hier bei der Ausfahrt noch festhalten konnte.
Eine erste Fotostelle mit passendem Licht war dann schnell gefunden, auch einige der schönen allgäuer Kühe mit braunem Fell ließen sich noch ins Bild integrieren als 642 120 alleine die ersten Neuschwanstein-Touristen nach Füssen transportierte.
Ein Stück nördlich des Ortes konnte ich dann eine interessante Beobachtung machen, ein gelber Zwei-Wege-Bagger ist nicht unbedingt das, was man als erstes auf einer Alm auf etwa 850 Meter über dem Meeresspiegel erwarten würde. Es handelte sich wohl um vorbereitende Maßnahmen für Bauarbeiten, die an der Strecke anstanden. Bei genauerem Hinsehen konnte ich erkennen, dass der Bagger wohl einen Betonplattenweg, der vom gras überwachsen worden war, wieder freilegte.
Teilweise lässt sich das oberirdisch hängende Streckenkabel gut in Bilder integrieren, an dieser Stelle eher weniger, aber trotzdem gefiel mir das Motiv mit den Alpen und der Kirche im Hintergrund ganz gut, als 642 120 wieder aus Füssen zurück kam.
Knapp eine Viertelstunde später rollte wieder der nächste Zug der Endhaltestelle entgegen und scheint einfach durch die weiten grünen Wiesen zu fahren, klasse! Gezogen wurde das ganze von der 245 005.
Später dann noch die Rückfahrt, ebenfalls mit Bergpanorama und der Kirche im Hintergrund.
642 011 und 642 008 passieren dann etwas später wieder eine Allgäuidylle mit den klassischen Häuser mit bunten Balkonkästen.
An der gleichen Stelle, nur von weiter unten aufgenommen, konnte wieder 218 424-0 in Richtung Füssen aufgenommen werden.
Die Rückfahrt des Zuges konnte unterhalb der Ortschaft Engelbolz abgepasst werden.
Ein kleiner Schlenker nach rechts reichte dann aus, um den Gegenzug nach erfolgter Kreuzung mit 245 007 aufzunehmen, im Vordergrund schlängelt sich der Mühlbach durch die Wiesen.
In Lengenwang kam es dann bei einer Kreuzung zum treffen der Generationen. Die 218, hier 218 411-7, sind seit Jahrzehnten auf der Strecke unterwegs, 2014 wurden schon die Silberlinge durch Dostos ersetzt und nun folgen die 218, die ebenfalls gegen Produkte aus dem Hause Bombardier getauscht werden, die 245 007 und ihre Schwestern übernehmen nun einen großen Teil der Leistungen in Bayern zwischen München, Kempten und Füssen.
Schon auf der Hinfahrt nach Füssen hatte ich die Autobahnbrücke gesehen, die die Bahnstrecke bei Tannenmühle quert und überlegt, wie man diese fotografisch umsetzen könnte. Mit den Triebwagen 642 011 und 642 008 konnte ich dieses Vorhaben dann auch zufriedenstellend umsetzen.
Es ging dann wieder zu Fuß weiter in Richtung Seeg um die 245 005 ein weiteres Mal mit einem Zug nach Füssen abzupassen.
Auch die Rückfahrt zwischen den bei Fotografen bekannten Geräteschuppen wurde dann später noch fotografiert.
In Seeg kamen dann noch 642 120 und 642 217 als RB nach Augsburg vorbei.
Der Tag ging fast so zu Ende, wie er angefangen hatte, mit einer 218 in Seeg am Bahnsteig, nun allerdings 218 414-1.
Weil am Abend in Füssen dann doch noch die Sonne schien, entschied ich mich doch noch einmal die Kamera zu schnappen und noch die wieder ausfahrende 218 zu fotografieren. Welche ganu es war, konnte ich dann nichtmehr erkennen.
Viele Grüße, Martin
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